为啥内行人都说,大众尽量别买1.4T车型?大众1.4T双离合到底如何

2019-10-24 投稿人 : www.mumstudent.com 围观 : 761 次

九点以后,我想昨天分享

大众汽车是小排量+涡轮增压动力系统的领导者,并且是向家庭用双离合器变速箱的发起者。大众品牌最常见的两种排量发动机是1.4t和2.0t涡轮增压发动机。双离合变速器最初源自专业赛车,具有极高的换档效率,但通常用于赛车变速箱。废止。家用车应确保长期的稳定性和耐用性。最匹配的是7速双离合器变速箱,分为干式和湿式。

因此,大众汽车普及了双离合器变速箱后,不可避免地会出现一些问题。大众汽车集团的双离合器也有多个版本。从上到下,最好的是保时捷PDK,其次是奥迪MLB垂直平台的DL系列双离合器,以及大众2.0T使用的DQ湿式双离合器。底层是大众1.4T使用的DQ干式双离合器。

我们为什么不建议购买大众1.4T车型?因为目前1.4T车型与干式双离合器匹配。只有少数车型将1.4T顶盖分配给湿式双离合器,例如速腾,但高达20万的价格没有实际的市场意义。当然,不仅是1.4T车型,而且是1.2T车型的较低版本,它们都使用干式双离合器,因为它们的成本较低且乘客获利较高。

大众侦探的综合实力非常强。销售和声誉证明了1.4吨匹配湿式双离合变速箱的效果。消费者的认可度仍然很高。大众汽车及其品牌产品的品牌力量非常强大。 1.4t车型将逐步匹配湿式双离合,可靠性和稳定性能都不错,还是值得选择!因此,20万元可以作为分界线。以上型号配备了湿式双离合器。以下型号配备干式双离合器。

双离合器变速箱具有高承载扭矩,高变速箱效率,快速换挡,低能量损失,从而降低了燃油消耗,并提高了换档节奏!无论是在主要投诉网络中还是在车主论坛中,干式双离合器变速箱在所有变速箱类别中的故障率最高。

特别是在拥挤的道路上行驶且频繁换档时,离合器盘干摩擦片的温度过高,但变速箱内部没有有效的散热功能,这会导致机械故障。如今,双离合变速器已经增加了不同的控制模块。如果离合器温度过高,则要么频繁更换离合器,要么添加离合器压力控制模块。现在的双离合技术已经不一样了,如果您有干式双离合的经验,那么您将开发出当前公共和现代的干式双离合,与AT没什么不同。

即使没有故障,干燥的双离合器变速箱也具有强烈的驾驶挫败感。一档和二档特别明显。后来,随着离合器摩擦片的磨损,间隙增大,挫败感也会越来越大。强大。因此,在像北上广这样拥挤的一线城市,您必须购买双离合器,并且不建议您启动大众1.4T车型。干式离合器为风冷式,自然散热,因此离合器腔无法完全密封,但需要相应的散热孔,以利于变速器及时散热。

但是大众干式双离合器并非没有优点。尽管低速不舒服,但高速纹理也不错。此外,该变速箱显着改善了车辆的燃油经济性,这是大众汽车更省油的原因之一。一旦干式双离合器变速箱进入水中,后果将十分严重。如果出现症状,则在维护期间需要更换离合器总成。

小型编辑认为,家用车最重要的特性是稳定可靠。市场上有许多类型的变速箱。 CVT和6AT比干式双离合更成熟,在汽车环境更加拥挤的城市,不建议购买大众1.4T干式双离合车型。变速箱上有一个通气孔。该呼吸孔也不防水,它将进入水中。当变速箱注满油时,齿轮油会变质,乳化,并最终损坏变速箱。

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大众汽车是小排量+涡轮增压动力系统的领导者,并且是向家庭用双离合器变速箱的发起者。大众品牌最常见的两种排量发动机是1.4t和2.0t涡轮增压发动机。双离合变速器最初源自专业赛车,具有极高的换档效率,但通常用于赛车变速箱。废止。家用车应确保长期的稳定性和耐用性。最匹配的是7速双离合器变速箱,分为干式和湿式。

因此,大众汽车普及了双离合器变速箱后,不可避免地会出现一些问题。大众汽车集团的双离合器也有多个版本。从上到下,最好的是保时捷PDK,其次是奥迪MLB垂直平台的DL系列双离合器,以及大众2.0T使用的DQ湿式双离合器。底层是大众1.4T使用的DQ干式双离合器。

我们为什么不建议购买大众1.4T车型?因为目前1.4T车型与干式双离合器匹配。只有少数车型将1.4T顶盖分配给湿式双离合器,例如速腾,但高达20万的价格没有实际的市场意义。当然,不仅是1.4T车型,而且是1.2T车型的较低版本,它们都使用干式双离合器,因为它们的成本较低且乘客获利较高。

大众侦探的综合实力非常强。销售和声誉证明了1.4吨匹配湿式双离合变速箱的效果。消费者的认可度仍然很高。大众汽车及其品牌产品的品牌力量非常强大。 1.4t车型将逐步匹配湿式双离合,可靠性和稳定性能都不错,还是值得选择!因此,20万元可以作为分界线。以上型号配备了湿式双离合器。以下型号配备干式双离合器。

双离合器变速箱具有高承载扭矩,高变速箱效率,快速换挡,低能量损失,从而降低了燃油消耗,并提高了换档节奏!无论是在主要投诉网络中还是在车主论坛中,干式双离合器变速箱在所有变速箱类别中的故障率最高。

特别是在拥挤的道路上行驶且频繁换档时,离合器盘干摩擦片的温度过高,但变速箱内部没有有效的散热功能,这会导致机械故障。如今,双离合变速器已经增加了不同的控制模块。如果离合器温度过高,则要么频繁更换离合器,要么添加离合器压力控制模块。现在的双离合技术已经不一样了,如果您有干式双离合的经验,那么您将开发出当前公共和现代的干式双离合,与AT没什么不同。

即使没有故障,干燥的双离合器变速箱也具有强烈的驾驶挫败感。一档和二档特别明显。后来,随着离合器摩擦片的磨损,间隙增大,挫败感也会越来越大。强大。因此,在像北上广这样拥挤的一线城市,您必须购买双离合器,并且不建议您启动大众1.4T车型。干式离合器为风冷式,自然散热,因此离合器腔无法完全密封,但需要相应的散热孔,以利于变速器及时散热。

但是大众干式双离合器并非没有优点。尽管低速不舒服,但高速纹理也不错。此外,该变速箱显着改善了车辆的燃油经济性,这是大众汽车更省油的原因之一。一旦干式双离合器变速箱进入水中,后果将十分严重。如果出现症状,则在维护期间需要更换离合器总成。

小型编辑认为,家用车最重要的特性是稳定可靠。市场上有许多类型的变速箱。 CVT和6AT比干式双离合更成熟,在汽车环境更加拥挤的城市,不建议购买大众1.4T干式双离合车型。变速箱上有一个通气孔。该呼吸孔也不防水,它将进入水中。当变速箱注满油时,齿轮油会变质,乳化,并最终损坏变速箱。