环保官员:钢企停产后重新点火污染更重

2019-11-02 投稿人 : www.mumstudent.com 围观 : 589 次

自11月以来,华北地区的高湿,低风速和强反演一直是极端不利的天气条件,这使污染在可以告别“痛苦”之时继续积累。 10,000公升即使人们不跑步也不运动,每天也可以吸入近10,000升的汽油。有一天,王小姐的侄子已经无法忍受,但看到网上部分后,她仍然笑了起来。 “发射场(地板)都发射了。”每当北京遇到严峻的阴霾时,球员们总是可以告诉人们他们的可怕程度。 《第一财经日报》年12月1日晚上10点,记者手机上的“空气质量指数”显示:北京PM2.5浓度为494微克/立方米,PM10浓度为523微克/立方米。索引是“爆炸性的”。 11月30日晚上,北京多个监测站的PM2.5浓度超过500μg/m3,峰值接近1000μg/m3。 “就空气中的颗粒物而言,它基本上相当于着名的1950年伦敦烟雾事件的污染浓度。”一些专家在接受媒体采访时说。同样,与“防烟雾”有关的搜索量也在猛增。记者从淘宝网获得的最新数据显示,与“防雾”相关的搜索指数在过去7天中增长了104.8%。天猫的数据显示,自11月以来,北京,吉林和辽宁是中国购买空气净化器的三大省。未做好准备:PM2.5浓度跃升了两倍。 “当我要出去时,我被刺鼻的炼焦煤打了回来。”陈小姐搬到北京已经很多年了,看到了很多“大场面”,但是昨天她仍然被“全屏”灰色惊呆了。北京的秦小姐告诉《第一财经日报》,昨天早晨的严重烟雾使她瞥了一眼。没有准备,她有两个朋友。 “一个朋友打电话给时薪工人在家,说她要在下午放假;另一个朋友在一个电子商务网站上购买了三个空气净化器。”尽管华北地区的人们已经做好了心理准备,“自我完善“不吮吸”也相当有经验,但是这种烟雾还是有些措手不及。 “今天,观看交通信号灯比以往任何时候都更加困难,而且很难说夜晚很黑。”昨天中午,北京市民王先生出去参加会议时,只有几百米的能见度使他更加担心回家的交通安全。王先生的担心并不担心。由于雾度,能见度差。 11月29日7:00左右,山西大运高速公路运城后马段发生重大交通事故。共有47辆汽车在一条链条中相撞,造成4人死亡和5人受伤。在北京的东南部,服务的国王这位女士发现,东三环东侧的烟雾开始显示出不同的颜色,例如淡黄色和淡红色。北京市环境保护局环境保护监测中心主任张大为说,公众“没有为这次事故做好准备”:“有两种严重污染。次数大幅增加。“第一次跃升是从11月26日的18:00到11月27日的18:00,PM2.5浓度从46μg/m3跃升至286μg/m3,空气质量从2级降至4级,降至4级。 6被严重污染;第二次跳跃发生在11月30日,从6点的57μg/m3到18点的526μg/m3,并在12小时内超过8次。医院呼吸与重症医学科主任医师科武说,由于烟雾主要通过肺直接或间接地影响,如果空气质量不好,长期的积累对肺有很大影响12月4日到1952年9月9日,伦敦市一直笼罩在浓雾中,直到12月10日,强劲的西风吹散了整个伦敦的恐怖烟雾,据英国官方统计,五天内约有100,000人遭受大雾的折磨。 4,000人死于各种呼吸道疾病,大雾过后的两个月内,有8,000多人死亡。据报道,根据现代史专家的说法,有超过12,000人死于“烟雾事件”。钢铁企业停产后重燃污染那么,这种大规模的长期严重雾霾是什么原因造成的呢? 《第一财经日报》记者从北京环境监测中心获悉,造成这种严重污染的主要原因有:一是特殊的气候背景和极端天气条件。自历史统计以来,2015年是“厄尔尼诺现象最强的一年”。自11月以来,有很多大雪。下雪导致表面湿度接近饱和,温度降低。同期,中间大气已明显升温,空气在垂直方向上“热冷”。流动性下降,中国北方的高湿,低风速和强反演温度是极端不利的天气条件,促进了污染的不断积累。第二个是排放该地区的污染源,例如煤炭和机动车。燃煤,机动车等仍然是污染排放的主要来源。进入供热期后,燃煤污染的排放量显着增加,尤其是在前期降雪和降温期间,导致该地区燃煤供热消耗量显着增加。同时,在静态和低能见度的天气条件下,道路拥堵加剧,燃油效率降低,机动车污染排放也大大增加。第三,区域污染运输进一步提高了污染水平。在11月26日至27日和11月30日的两次集中期间,从南到北都有明显的高速现象。 “从PM2.5的监测数据来看,在这个重度污染时期,与燃煤污染排放密切相关的有机物,硫酸根,氯离子和黑碳的浓度增长曲线基本同步,相关系数为高于0.95。反映了区域煤炭污染的重要影响。”张大为说。显然,极端的天气条件,燃煤和机动车排放以及区域传播长期以来一直是造成烟雾的主要原因。中国科学院院士,中国气象学会理事长王慧君说,经济快速发展和城市化带来的污染物排放量是增长的主要原因。此外,研究发现,在全球变暖的背景下,中国的冬季温度升高更为明显,冬季的风减弱了,从而导致北部的冷空气活动减弱,并影响了污染物的扩散。换句话说,气候变化和气候变异性常常是霾天气的“帮凶”。为了对抗烟雾,北京市和天津市教委紧急发布通知,要求各种学校和幼儿园停止户外活动。河北邢台等城市已采取交通管制和城市主干道洒水等措施。工业企业可以按照“一厂一策”的计划,将空气污染物的排放减少50%,或者减少生产负荷,或者干脆停止生产。 “像我们这样的公司一天停产就损失了超过300万元人民币。”河北省安阳市一家钢铁企业的首席执行官告诉记者。一位环保官员不久前对记者说:“停产后将恢复生产,而且重燃造成的污染将更加严重。”就像家里的炉子一样,起初不能完全燃烧,而且污染物很重。戴着口罩和购买空气净化器也已成为华北地区人们对烟雾的本能反应。根据本报记者获得的数据,11月28日至30日,天猫超市口罩的销量同比增长253%。昨天的销量增长了10倍。为了对抗雾霾,天猫昨天开始向北京用户出售防雾霾口罩,仅售0.01元。新秀网络还向北京成千上万的快递员发送了防雾口罩。治理系统仍然存在缺陷。住房和城乡建设部城市建设司负责人告诉《第一财经日报》,对于北京这样的大城市,烟雾的主要原因是汽车尾气而不是暖气。一些环境专家说:“就治痰而言,它可以治愈,方法简单。无非是双重限制。生产极限是有限的。试验是在精神上。” 12月1日晚,国家机动车污染防治委员会副主任严兰青也对记者说:“雾霾的主要原因是机动车污染。” 2005年,中国的汽车保有量约为3,159万辆。截至2014年底,汽车保有量突破1.54亿辆,年总排放量达5082万吨。一方面,汽车爆炸性增长,另一方面,汽车环保检测设备是错误的。他说:“我们应尽快制定政策和实施措施,以将机动车的总污染迅速减少50%以上。告别烟雾是为了挽救生命。”严说。中国科学技术信息研究院研究组“洛杉矶,伦敦和巴黎等城市的危害和空气污染的措施及其影响”认为,对于污染控制的长期特征,应制定治理措施。并分阶段实施。例如,英国政府经历了空气污染的三个主要阶段,包括煤烟控制,机动车尾气污染控制以及包括PM2.5监测在内的国家空气质量战略。环境保护部环境经济政策研究中心副主任袁庆丹等专家表示,在实际的烟雾管理中,监管职能是分散的,尚未形成协同作用。目前,在近20个行政部门中散布着127个大气污染防治管理职能,部门协调困难。区域联合防控机制和盈亏补偿机制尚未有效建立;监控资源分散,信息可靠性受到质疑。这是专家和公众对环境保护的关注。近年来,一旦进入北方雾霾的高发阶段,环保行业将永远能够迎来市场浪潮。昨天,华北地区持续的烟雾爆发和巴黎气候大会的召开使环保概念股猛增。飞达环保,西方材料的涨停,龙井环保,永庆环保和咸河环保等涨幅居前。一位着名的保险投资经理对《第一财经日报》记者说,追逐环保股通常三分之二。国信证券环保行业分析师陈庆清表示,二氧化碳减排途径主要用于源头控制和终端捕集,相关行业将有投资机会。 (第一财经日报)