CC之后又一惊艳车型来了,TYLCON会是你心中的那个他吗?

2019-10-24 投稿人 : www.mumstudent.com 围观 : 1347 次

在CC之后,另一个惊人的模型即将到来。 TYLCON会成为您内心的“他”吗?我想分享的3天前的高石关市原始照片

过去,令人惊叹的大众CC令中国的许多消费者感叹,而一贯务实的公众可以露面。在SUV市场中,近年来跨界风非常成功。一汽大众一直缺乏类似的车型,这使得一汽大众有些无法坐以待still。不是这种情况。今年,上海车展上大众汽车发布了两款轿跑车SUV。一个是我们到目前为止已经看到的上汽大众Tourang X,另一个是今天的主角,它基于一汽大众的跨界轿跑车SUVTYLCON(根据路测尾巴)。

事实上,在中型SUV中,公众给我的印象一直是成熟的气氛。尽管公众已经对中国消费者近年来的变化做出了回应,但确实确实使外观看起来更加精致和年轻,但是仍然保留了传统的印象。因此,在今年的上海车展上,我还没有看到大众汽车推出的两款双门轿跑车SUV。我一直在思考双门轿跑车+大众SUV会产生什么样的交叉?因为我仍然记得更换后令人惊叹的第三代Volkswagen CC,所以我仍然对Volkswagen Coupe SUV感兴趣。尤其是看下一辆X的方式,对于一汽大众来说,这款跨界车比预期的要多。

最近经常进行的路测表明,一汽大众的首款轿跑车SUV即将面世。实际上,从外观上来说,我更愿意将这款车视为探索的双门轿跑车版本。为什么这么说首先,新车采用了更三维的前围造型,整体造型更具运动感。但是乍一看,家庭风格的前脸和相同的前大灯看起来很熟悉,两个前灯的照明完全相同,并且身体腰围相同。在尺寸方面,新车4586 * 1860 * 1635mm的长度和宽度以及2731mm的轴距在长度和高度上仅比探索的要短。但是随后,车身姿势的改变确实使新车看起来更符合双门轿跑车SUV的运动风格。

与上半年相比,新车应该在下半年。毕竟,作为轿跑车SUV,后背设计和更具运动感的尾部形状是最大的亮点。独特的X形结构和尾灯内部的光学带设计不仅使其在照明后更易于识别,而且具有视觉个性。但是,我最关心的是,真正的汽车总共使用了四个排气口模型。请注意,这只是样式不正确,目的是创建更具运动感的视觉效果。实际上,有时我不理解公众对假排气管的坚持。毕竟,尽管废气的成本增加了,但它似乎更具运动性,并且使消费者更容易在运动氛围中获得认同感。

内部,尚无更多信息。但是,根据公众过去的习惯,新车很可能会采用与悦悦相同的内饰设计。悦悦内饰的最大特点是简单的家庭设计和线条的角度组合,与奥迪的设计完全相同。实际上,这样的设计给人留下了比较深刻的印象。虽然确实是家庭风格的设计,但拥有更具特色的跨界车是否更好?我只希望当新车正式发布或上市时,它将在细节上带来更多惊喜。

如上所述,车身的尺寸与悦悦的探索相差不大,因此真正的汽车在驾驶体验,尤其是内部空间方面也将具有非常出色的表现。过去,人们的意图是,掀背车的设计是否会影响第二排乘客的头部空间,从以前的展示车上可以感觉到,公众在这个位置上是有意优化的。因此,将来发布生产模型后,第二排乘客的头部空间肯定会得到更多的保护。电源部分,据报道,它很可能携带与探头相同的电源配置,但由于采用了主交叉模型。因此,新车将能够搭载2.0T高功率和低功率发动机,并配备7DCT变速箱,将来还将在某些车型上提供四轮驱动系统。

实际上,从新车的总体设计看岳奇的探索并不是一件好事。毕竟,抄送销售是最好的例子。尽管CC被誉为最受欢迎的产品,但其销量实在难以承受。尽管TYLCON是双门跑车的跨界车型,但可以说总体设计是综合考虑设计和实用性的产物。坦率地说,这款车的作用似乎更像是一汽大众跨界车,以巩固其在中型SUV市场中的地位。无论如何,TYLCON的到来为消费者增加了选择。目前,所有产品都具有上市的最终价格,这辆车无疑将吸引许多持有该货币的年轻消费者下定决心。

声明:本文为高士关市原创,将对窃和未经授权的转载承担责任。

本文是第一作者的原创,未经授权不得复制。

收款报告投诉

过去,令人惊叹的大众CC令中国的许多消费者感叹,而一贯务实的公众可以露面。在SUV市场中,近年来跨界风非常成功。一汽大众一直缺乏类似的车型,这使得一汽大众有些无法坐以待still。不是这种情况。今年,上海车展上大众汽车发布了两款轿跑车SUV。一个是我们到目前为止已经看到的上汽大众Tourang X,另一个是今天的主角,它基于一汽大众的跨界轿跑车SUVTYLCON(根据路测尾巴)。

事实上,在中型SUV中,公众给我的印象一直是成熟的气氛。尽管公众已经对中国消费者近年来的变化做出了回应,但确实确实使外观看起来更加精致和年轻,但是仍然保留了传统的印象。因此,在今年的上海车展上,我还没有看到大众汽车推出的两款双门轿跑车SUV。我一直在思考双门轿跑车+大众SUV会产生什么样的交叉?因为我仍然记得更换后令人惊叹的第三代Volkswagen CC,所以我仍然对Volkswagen Coupe SUV感兴趣。尤其是看下一辆X的方式,对于一汽大众来说,这款跨界车比预期的要多。

最近经常进行的路测表明,一汽大众的首款轿跑车SUV即将面世。实际上,从外观上来说,我更愿意将这款车视为探索的双门轿跑车版本。为什么这么说首先,新车采用了更三维的前围造型,整体造型更具运动感。但是乍一看,家庭风格的前脸和相同的前大灯看起来很熟悉,两个前灯的照明完全相同,并且身体腰围相同。在尺寸方面,新车4586 * 1860 * 1635mm的长度和宽度以及2731mm的轴距在长度和高度上仅比探索的要短。但是随后,车身姿势的改变确实使新车看起来更符合双门轿跑车SUV的运动风格。

与上半年相比,新车应该在下半年。毕竟,作为轿跑车SUV,后背设计和更具运动感的尾部形状是最大的亮点。独特的X形结构和尾灯内部的光学带设计不仅使其在照明后更易于识别,而且具有视觉个性。但是,我最关心的是,真正的汽车总共使用了四个排气口模型。请注意,这只是样式不正确,目的是创建更具运动感的视觉效果。实际上,有时我不理解公众对假排气管的坚持。毕竟,尽管废气的成本增加了,但它似乎更具运动性,并且使消费者更容易在运动氛围中获得认同感。

内部,尚无更多信息。但是,根据公众过去的习惯,新车很可能会采用与悦悦相同的内饰设计。悦悦内饰的最大特点是简单的家庭设计和线条的角度组合,与奥迪的设计完全相同。实际上,这样的设计给人留下了比较深刻的印象。虽然确实是家庭风格的设计,但拥有更具特色的跨界车是否更好?我只希望当新车正式发布或上市时,它将在细节上带来更多惊喜。

如上所述,车身的尺寸与悦悦的探索相差不大,因此真正的汽车在驾驶体验,尤其是内部空间方面也将具有非常出色的表现。过去,人们的意图是,掀背车的设计是否会影响第二排乘客的头部空间,从以前的展示车上可以感觉到,公众在这个位置上是有意优化的。因此,将来发布生产模型后,第二排乘客的头部空间肯定会得到更多的保护。电源部分,据报道,它很可能携带与探头相同的电源配置,但由于采用了主交叉模型。因此,新车将能够搭载2.0T高功率和低功率发动机,并配备7DCT变速箱,将来还将在某些车型上提供四轮驱动系统。

实际上,从新车的总体设计看岳奇的探索并不是一件好事。毕竟,抄送销售是最好的例子。尽管CC被誉为最受欢迎的产品,但其销量实在难以承受。尽管TYLCON是双门跑车的跨界车型,但可以说总体设计是综合考虑设计和实用性的产物。坦率地说,这款车的作用似乎更像是一汽大众跨界车,以巩固其在中型SUV市场中的地位。无论如何,TYLCON的到来为消费者增加了选择。目前,所有产品都具有上市的最终价格,这辆车无疑将吸引许多持有该货币的年轻消费者下定决心。

声明:本文为高士关市原创,将对窃和未经授权的转载承担责任。

本文为一点号作者原创,未经授权不得转载