【新时代 新作为 新篇章】首批“互联网+”智能公交站牌投用 让市民告别埋头等车的焦虑

2019-10-06 投稿人 : www.mumstudent.com 围观 : 1226 次

昨天我要分享的南方新闻网

行驶位置,到达时间和车内一目了然

第一批“互联网+”智能公交站点停止签名

江北新区六合大道和合庄路汽车站使用的智能公交站牌。我们的记者马金社

南方新闻网(记者马进)昨天,第一批54个“互联网+”智能公交站牌在江北新区投入使用。这些高科技停车标志可以实时显示公交车的行驶位置,预计到达时间,行车路线的拥堵以及公交车的拥堵,从而使公众可以告别汽车的焦虑。

记者在六合大道和合庄路的公交车站看到,刚刚投入使用的“互联网+”智能公交车站标志是一个70英寸的电子显示屏,其尺寸与传统的显示屏基本相同。公交车站台标志。屏幕的下部显示了通过此站的四条公交线路的站点信息,包括502、642、656和663。在屏幕的上部,以地图,公交车的当前位置,预计到达时间和到达终点站的预计时间的形式实时显示四行。

据介绍,南京市首家“互联网+”智能公交站牌由南京市智能交通公司和城市建设集团高德地图共同发布。 “智能公交车站卡将高科技大数据与高科技车辆ETA算法结合在一起。预计到站时间的准确性非常高,误差一般在前后30秒以内。”高德地图公交产品经理毛忠伟据说公交智能停车标志和高科技电子地图同时发布公交路线,预计到达时间等信息。 “老年人可以在公交车站上更方便地查看路线,年轻人可以在出门前通过高德地图应用查看路线,并提前计划出行路线。”毛中伟说,智能公交站不仅显示车辆的预计到达时间。它还通过红橙色和绿色三种颜色直观地反映了道路上的交通状况和汽车中的拥挤状况。

在江北新区设立的第一批智能公交站牌共有58个街区,其中54个正在使用,涉及近200条公交线路。 “与南京汽车站的原始电子显示屏相比,'Internet +'智能巴士站牌的预计到达时间更加准确,信息也更加多样。”南京智慧交通有限公司董事长刘炜说。透露,这些智能巴士将在未来使用。预计停车牌将显示周围公共自行车的信息和地铁连接的信息,以便市民可以选择更方便的公交路线。

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行驶位置,到达时间和车内一目了然

第一批“互联网+”智能公交站点停止签名

江北新区六合大道和合庄路汽车站使用的智能公交站牌。我们的记者马金社

南报网讯 (记者 马金) 昨天,首批54块“互联网+”智能公交站牌在江北新区投用。这批高科技站牌可以实时显示公交车的行驶位置、预计到站时间以及行驶路线的拥堵情况、公交车内拥挤情况等,让市民告别埋头等车的焦虑。

记者在六合大道何庄路公交站台看到,刚刚投用的“互联网+”智能公交站牌是一块70英寸的电子显示屏,大小与传统公交站牌基本相同。屏幕下半部分显示途经此站的502路、642路、656路、663路等4条公交线路的站点信息。屏幕上半部分,以地图形式实时轮流显示4条线路,最近一趟公交车的行驶位置,预计到站时间和预计到达终点站的时间。

据介绍,这次在南京首批“上岗”的“互联网+”智能公交站牌,是由市城建集团下属南京智慧交通公司和高德地图联合推出的。“智能公交站牌融合了高德大数据以及高德的车辆预计行驶时间ETA算法,预计到站时间精准率很高,误差一般在前后30秒以内。”高德地图公交产品负责人毛中威说,公交智能站牌和高德电子地图双端同步发布公交路线、预计到站时间等信息。“老年人可以更方便地在公交站牌上查看,而年轻人可以在出门前通过高德地图APP查看,提前规划出行路线。”毛中威说,智能公交站牌不仅显示车辆预计到站时间,还通过红橙绿三种颜色直观反映沿途公交路况、车内拥挤情况等。

江北新区首批设置的智能公交站牌共有58块,其中目前投入使用的为54块,涉及近200条公交线路。“与南京原有的公交站台电子显示屏相比,‘互联网+’智能公交站牌的预计到站时间更加精准,显示信息更加多样。”南京智慧交通公司董事长刘晟透露,今后这些智能公交站牌有望显示周边公共自行车布点信息和地铁接驳线路的信息等,让市民可以选择更加便捷的公交出行线路。